По мнению генерального директора «Инфотэк-терминал» Рустама Танкаева, самый очевидный вариант – возвращение к работам швейцарской Allseas, которая отозвала суда-трубоукладчики, пишет RNS. Эксперт считает, что эта задача выходит из обычной технической плоскости и становится политической проблемой. Германия в этом случае выступает как пострадавшая сторона, многое будет зависеть от позиции США на переговорах. Еще один вариант – привлечь к работам судно «Академик Черский», которое сегодня стоит в Приморье. Этот вариант Танкаев назвал самым выгодным, несмотря на то, что работы пойдут медленнее. Третьим вариантом он назвал поиск другого подрядчика: подобные суда-трубоукладчики есть у многих стран.
Свежие комментарии